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ジョイフル本田へ買い物のついで。
少し足を伸ばして狭山湖方面のDAISOへ行ってみたり。

脚伸ばしついでに「普段は絶対に通らないであろう」旧青梅街道の脇道を山沿いに走ってみました。
具体的にいうとこのあたり。

普段着で、つっかけサンダル気分でふらりとポタリングできるのがセカンドバイクの良いところ。です。

涼しげで、雰囲気のよいお寺さんの境内を発見。しばし涼む。

長圓寺とよぶらしい。立派なお寺。檀家さんもたくさん居るのだろう。

すぐその脇には八坂神社の鳥居と祠。
涼しげな竹林が広がっている。

知らなかったが、この界隈は神社仏閣だらけ。どれも山に沿って密集しているのです。山の向こう側には狭山湖岸が広がっています。

アップダウンはありますが、気持ちのよい経路が広がっていました。これは。。。来ないのは勿体無いかな。癒されますね。森の中に入ると、木陰でなくてもヒンヤリ、ざっと5度は体感温度が下がるのです。実に気分が良い。

どんつきです。
ここから先、グラベルやマウンテンならガシガシ入っていけるでしょう。私は25Cなのでパンクが怖くていけないが。

そもそも、こんな事が書いてあるから、自転車は入っていいのやら?
でも徒歩なら良いのでしょう。
この70m先には有名なエケ入谷戸がありますから。押して入ればよかったかなと思いました。

こちらは赤坂谷戸。車では何度か来訪歴あり。
めっちゃ涼しーです。

この先にはインフォメーションセンターがありますと。
時間もあるから少し登ってみるか。

センターでは放牧されたヤギさんがお出迎え。

不審そうにこちらを伺いつつ草を喰んでいます。きてよかった。

しかし・・・その数分後でした。
愛用しているリドレーを壊してしまったのです。

インナーローで坂をぐりんぐりんとスタンディングで登っている最中でした。

バキィン!!

という嫌な音とともに後輪がガックンとロック。

最初はチェーンがインナーへ落ちたのかな?と思いきや・・・。

ええっ?

リアディレイラーがもげている??

プーリーアームが根本からばっきり折れています。
こんなの初めて見た。
ハンガーは物凄い歪み方をして、内側へひしゃげていました。

自転車やパーツに罪はないです。すべて、私の不注意や整備不良に依るものでした。

その後、分解調査で分かった事。

  • ディレイラーハンガーを締めるネジのうち、内側ネジにわずかな緩み。
  • そのせいでプーリーアームがインナー側へ傾く(以前の再調整の時はまっすぐで、気づかなかった)
  • ギアをインナーローにし、チェーンに強いトルクを掛けたことで一層アームが内側へ
  • アームがリアのスポークと接触
  • プーリーアームがスポークへ巻き込まれて、折れる、
  • と同時に強い内側への力でディレイラーハンガーがグニャリと曲がる

なんということでしょう。。。って感じですよね。
ちょっとした不注意で、、、大被害です。

壊れたバイクを引き摺って帰りしな、「どちらまで?」と心配したご夫婦に声を掛けていただきました。
即座に「ハンガー」という単語が出てきたのでそちらも間違いなくバイク乗りの方。一目で故障と分かったのでしょうね、ありがたいお話です。そして、その方も、なぜかAUDI乗り(笑 
こんな人気のない場所で奇遇すぎです。
 
どうも自転車乗りというのは「相互扶助」みたいな風習があって、(まあそれはどんな趣味でも同じか・・・で、)困ってるとき同好同士で助け合うことが多いです。パンク修理中に「大丈夫ですか?」と何度声を掛けられたことか。ですので、私も立ち往生しているバイクを見かけると必ず声がけをするようになりました。まあ、大抵の場合「自分でなんとかなる」又は「助けがあってもどうにもならん」の二極なんですよね。

取り外したハンガー。
僅かな曲りさえ許されないのがディレイラーハンガー。それが、こんなに強烈に曲がることはありえない。想定外です。

本来なら一体成形のRDが、もげてバラバラです(笑)
凄腕なら治せるのかもしれないが直す気には到底なれないので新調します。

・・・というわけで、8年乗り続けたRidleyを、不注意で致命的に壊してしまいました。ホイルを壊したのに次いでバイク人生中最大の「破壊」です。現在RDとハンガーとチェーンを調達中。「日常の足」が奪われてしまうと身動きが取れなくなってしまう。車以上に生命線なのです。

もしかするとスプロケもかなりのダメージかもしれないが、それは乗ってみて、投資を考えます。

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4件のコメント

  1. これ、私も過去に1回やったことがあります。
    走っていたら、突然RDがもげました。
    多分、同じです(笑)

    帰りは、シングルにして帰ってらっしゃったのですか。

    1. >hkhk321さん
      なんと、ご経験があるのですね。
      ハンガーが曲がっていることに気づけないと事故になりますね。
      たまたま登坂で激遅だったため大事に至りませんでしたが、もしダウンヒル中なら飛んでたかもしれません。

      > 帰りは、シングルにして帰ってらっしゃったのですか。

      おお、そんな技があるのですねー。
      なるほど携帯型のチェーンカッターとアーレンキーがあれば、できるのか。
      普段そんなの持ち合わせていませんし。
      ハンガーが強烈に曲りカセットとスポークにバッチリ食い込んでおり、外すにはレンチ等での曲げ戻しが必要で、どのみち無理でしたね。
       
      自宅から7kmほどと、近場だったので家内に車で迎えに来てもらいました。
      近いとたまにレスキューしてもらっているんです。(遠いとダメだけど)

  2. こんにちは~
    私もディレイラーとハンガーを破壊したことがあります。
    チェーンが絡まり、復帰不可と判断したので、バイクに跨って6キロの道を帰ってきました。
    まだ少な内距離だったのが良かったです(笑)

    その後、ハンガー・ディレーラー・チェーンの交換だけで復活できたのですが、信用できなくなり、乗らないバイクとなってしまいました。
    この辺りから、バイクの整備しやすい組み方、トルク管理に気を遣うようになりました。

    1. >うにさん
      こんばんは。コメありがとうございます。

      こんにちは~
      私もディレイラーとハンガーを破壊したことがあります。

      やはり皆さん、一度くらいは経験あるんですかね〜。

      チェーンが絡まり、復帰不可と判断したので、バイクに跨って6キロの道を帰ってきました。
      まだ少な内距離だったのが良かったです(笑)

       
      近場っていうのはありますよね。
      私の場合、後輪が完全ロックで「転がすことさえ」できなかったです。
      なので車でお迎えに来てもらいました。
       
      これが50km先で車載タクシーだと・・・ぞっとしますね。
      数万円かかる。修理費よりも。そんな投資が妥当なものかと考えてしまう。
       
      その後、ハンガー・ディレーラー・チェーンの交換だけで復活できたのですが、信用できなくなり、乗らないバイクとなってしまいました。
      この辺りから、バイクの整備しやすい組み方、トルク管理に気を遣うようになりました。

       
      おおー、そんなノウハウは無いですねぇ・・・。現状復帰がやっとです。
      「信用できなくなり」・・・それありますよね。
      私ももうこれ処分しちゃおうかどうか、少し逡巡しました。一応一度は現状復帰を考えていますが。
      遠出(50km以上先)にはもう使う気がしないかなぁ・・・。
      近所のお買い物バイクだけなら、なにもこれで無くても・・・。

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投稿者

KeroYon

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