セカンドバイクを洗浄、調整

久々にセカンドバイク（通勤兼ポタリング用）を洗浄・整備します。
ねんじゅうこの記事ばかり上げてるので詳細は全部省略（笑）ただ、この写真だけは上げておく。

清掃や徹底洗浄するときは、このようにフレームを天地ひっくり返すのが一番です。とても綺麗になります。

普段目の届かないBB周り、チェーンステーの裏側、リムブレーキの裏側など、よく見えるから隅々まで綺麗にできます。なにより、プーリーの洗浄がしやすいのです。スプロケやチェーンをいくら綺麗にしてもプーリーに汚れが堆積していたら台無しです。

今回の主役は、CRC5-56、フォーミングマルチクリーナー、どこぞで買ってきた安いパーツクリーナー。数ヶ月も堆積させてしまったチェーンやスプロケの油脂汚れはフォーミングマルチクリーナー如きでは融解できません。なので、先に5-56でブラッシングして融解させてからフォームやクリーナーをぶっかけるのです。グレードの高いチェーンはコートが落ちるから溶剤吹いちゃ駄目とは言われるけど、私はチェーンにもバンバンパーツクリーナーを吹いちゃう（笑）なぜなら新品ならいざ知らず、チェーンもそろそろ寿命が近いし。部分的に腐食も出てるし。

9割がた綺麗になりましたね。
この、9割がたというのが大事。100%を目指してしまうとケミカルも大量に使うし、なにより時間がもったいないです。

ミッシング・リンクもまだまだ使えそう。バイクを転倒させちゃってからリアがガシャガシャでしたから、RDワイヤーを張り直す。最悪ケーブル交換まで考えていたが、大丈夫みたい。

調整後、ルブを軽く打ってサンダル履きで2kmほど試走する。トップからローまでスパスパ決まる！（といってもメカニカル105だからモッサリですが。）

実に気持ちが良い～。絶好調。

やっぱり自転車は整備が一番大事。

なぜって、バイクがキレイになって調子が良いと途端に遠乗りしたくなるから。汚いバイクは乗り方も荒い。

このへんのマインドセットはクルマ乗りと同じです。洗車すると遠出したくなる。