
ちょっと前に、セカンドバイク(Ridley Fenix-AL) は調子が復帰しています。
RDがガシャるようになってしまったのですが、ワイヤーテンションとねじ調整と両方がダメでした。

しっかり調整後はスパスパと切り替わるようになり、現在絶好調です。
「スパスパ」と言っても、瞬時に切り替わるウィリエール上のアルテに比べると、かなりもっさり動作です。
機械式のアルテグラと105の一番の違いは、変速スピードと精度。先日ウィリエールに乗って感じたらやはりその違いは大きいです。105は触った後に変わるイメージだが、アルテは触った瞬間にもう変わっちゃうようなイメージ。価格差なりのことはある。デュラエースやカンパレコードはもっと凄いのだろうなと脳内妄想する。。。
調子が復帰した直後。今度はテニス往路でパンクです。のこり4kmという所で・・・。
タイヤもチューブも新品に交換した直後なのにショックですね。
帰宅してからチェックすると、チューブのサイドウォール付近に小さな亀裂。しかしタイヤ側の同一箇所には刺さりや亀裂はなにも見られず・・・ということは、チューブの経年劣化/初期不良でしょうか。面倒くさいですがタイヤはそのままにしてチューブ交換だけで復旧しました。こんな感じで乗っている時間よりもメンテの時間の方が長すぎる運用です(笑)。
さてリドレーが絶好調になったのと反転して、同時にウィリエールを転ばして絶不調にしてしまったのは悲しく、悔やまれます。
そのくらい、転ばす直前はものすごく調子が良かったので・・・どこか曲げてしまったのだとしたら、完全復調には時間がかかりそう。

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