Redley Fenix, なんとか復旧

RDを完全に壊してしまったFenix AL。
あまり乗り気はしませんが、中古でもセカンドバイクを調達すると高いし、どのみち整備にお金が掛かります。
まずは復旧を目指していきます。
　

新しいRD-R7000（リアディレイラー）が届きました。
今回はGSにしてみましたので、リア34Tまで行けるよ〜（当面行かないけど）

ふむ。
未開封の新品。

防錆のためにオイルが軽く打ってありますね。
新しいパーツはやっぱり気持ちがいい。そしてアームがやたら長い。
　

新しいディレイラーハンガーです。
こっちの方がRDよりも全然高価だった・・・！
レアで入手困難だからです。普及タイプだとぐっとお安くなります。
　

Fenix AL(alloy) 2015 のディレイラーハンガーは、

HAARCERID030 (Ridley)

という型番。
現在では

DROPOUT-87 (Wheels Manufacturing)

という型が互換として出回っています。これが正解。
ウェブ画像と穴の空くほど比較して同定しました。

ちなみにですが、Ridleyの”公式情報”も、それからAIの”一次”回答も間違っていた。
「だから」ハンガーだけは「目視確認で本当に一致するか」を厳格に見ないと「ほぼ100％失敗」するのです。

取り付けはなんとか出来たっぽい。ハンガーの曲りも感じられない。
でも・・・ん？なんだかヘンだぞ？
　

チェーンを掛けてテスト中。
一瞬、ガクンとチェーンの引っかかるポイントあり。

あちゃ〜。チェーンが途中で歪んで、角度が変化しています。こりゃーだめだ。
もうこのチェーンは使えません。
ディレイラーが強く巻き込まれた際に一緒に死亡していたのですね〜　まあそうか。
転ばぬ先の杖で、新品チェーンも調達済みでしたので、すぐ付け替えます。
　

ああ〜、そうか思い出した。CMKなどと比べて、SHIMANO付属のミッシングリンクは滅法「固い」のだった。
外すのはともかく、なかなかハマりません。渾身の力でようやく嵌まりました。

いったん直りました。まだ調整不良で、ギアがローエンドまで落ち切らなかったり不完全ですが、疲れたし日も暮れたしで明日以降に回します。フレームも若干歪んだのかもしれず、もしかすると現状が調整限界点という可能性もあり。
　

ちゃんと走れるといいけどな〜。距離を徐々伸ばしでテストかな〜。
チェーンも一コマ分長めにしてあるんですが、これも吉凶でるかもです。