クリート交換しよう、ロードバイク

ビンディングのクリートは元々寿命でしたが、悪路で一層ボロボロになったので交換していきます。

私は一貫してslの青クリートです。初期はイエローを使っていましたが、ピボットできる分、とても外しずらい、瞬間的に外したい場合に危険なので、ずっとブルーです。これでもピボットはできるので楽です。逆に、赤は正しいペダリングのできるレース志向の上級者以外は膝を痛める危険があるそうです。アソビがないからですね。

酷使されたビンディングのソールは清掃してもぼろぼろです。

クリートの取付には4mmのアーレンキーを使います。

最初は１本だけ軽くとめて位置決めします。最初の頃は思いっきり爪先寄りでしたが、今はすっかり土踏まず寄りです。爪先寄りは踏力が出るのですが、ロングライドで爪先が痛みで痺れてくるんですよね。このカチカチのカーボンソールにしてからjはとくに。

ソールとクリートには目印ラインがついていますので、それが一直線になるよう位置調整するのが基本です。

ガニ股ぎみに乗りたい人、うち股ぎみに乗りたい人はそこから少し左右へ振ると良いでしょう。できれば何度かチョコ乗りして、微調整するとベストの角度が見つかります。

ビンディングのビスは「嘘でしょ？」というくらい締め付けて良いと思います。ライド中にビスが飛ぶとシャレにならんからです。もちろん、トルクレンチをお持ちの方は適正トルクも良いと思いますが、キツめが吉です。（当然、こういう発言をするからには、やらかした経験があるからですが）